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近日，在南海艺术中心启动仪式上，佛穗莞城际最新规划和实施方案曝光。根据规划，佛山区域将设7个车站，分别是鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥，途经佛山新城、环文华板块、桂城板块、灯湖中轴等多个板块。
然而，有网友发现，佛山减少了1座车站——澜石二路站，另外普君北路调整为预留车站。这引发了一些争议。有人认为，如果撤掉澜石二路站，剩下的文华公园站与东平站相距太远，可能不利于东平河水轴的建投和魁奇路以南片区的发展。
对此，佛山市轨道交通局回应称，目前佛山正在积极配合广州市推进项目工程可行性研究等前期工作。在满足项目可行性的前提下，尽可能争取符合佛山市诉求的相关线站位方案纳入项目可研报告并开展报批工作。然而，在项目工程可行性研究报告未取得省发展改革委正式批复前，相关阶段性成果或信息均不代表最终结果。
据了解，佛穗莞城际自2018年首次纳入规划，2020年升级为城际铁路。然而，由于涉及三个城市多方利益，该线路的规划一直备受争议。目前，线路预计分期建设，佛山鹭洲至广州新塘段拟近期实施，且广州和佛山已达成一致，共同推进工程可行性研究审批工作。
无论如何，期待佛穗莞城际早日动工，为佛山的交通发展带来更多便利。
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