佛山地铁三号线后通段的开通时间一直是佛山人关注的焦点。虽然官方表示已经达到99.99%的开通进度,但具体开通时间一直没有确定。最近有消息称,8月23日至8月25日将进行志愿者招募,这是否意味着下周三号线后通段将正式开通,目前还不得而知。
三号线后通段最重要的站点是桂城地铁站,预计将成为佛山人流量最大的站点。禅城城北板块对三号线的渴望非常强烈,这里的购房者主要是桂城和广州客,他们购买房产主要是因为通勤便利。而南海大学城和佛大北院的学子也将受益于地铁的贯通。
四号线的建设进展相对较慢,目前完成度不足20%。有人调侃说,搞不好要等到10年后才能见到四号线的开通。不过,根据最新的规划,四号线可能会分段开通,最先推进的是三水、狮山和绿岛湖段。这条线路的最终目的地是广州南站,将缓解沿线季华路的交通压力。
十一号线原计划今年开工建设,但目前仍未有进展。这条线路将经过南海和顺德,不经过禅城。有人认为,一旦开工,进度可能会很快。然而,目前来看,十一号线的命运并不乐观,它比四号线还要生不逢时。
地铁对房价的拉动效应已经消失,楼市下行期购房者更关注配套和通勤便利。因此,我们需要摆脱把地铁和房价捆绑在一起的思维。地铁的建设对于通勤便利确实有帮助,但它并不能单独拉动房价。购房者更关注的是整体的配套和交通便利性。
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