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今天，佛山一环高速化改造南海段封闭施工交通影响现场座谈会举行。会上透露，佛山一环完成高速化改造后，将设141个出入口，平均1公里/个，在高速公路建设中从来没有。
佛山市路桥建设有限公司相关负责人透露，佛山一环改造后将设141个收费站，其中今年底预计开通95个。
目前，佛山一环出入口约有235个。“在完成高速化改造后，佛山一环沿线出入口将减少，一方面满足高速行驶要求，另一方面可进一步提升出行效率。”上述负责人表示。
2014年，经省政府批复同意，佛山市高速公路网中广明、佛清从、广佛肇、佛江、佛江北5条高速公路利用佛山一环（含其南、北延长线）通道。
按照计划，佛山一环高速改造段主路将于2018年底完工，辅路则拟于2019年底完工。佛山一环高速化完成改造后，可快速与全省高速网实现无缝对接及联网运营，提高出行效率，运营总里程达到196.8公里。
目前，佛山一环高速化改造施工已经全面铺开，已经在主路上实施分路段、分时段单幅封闭，单向交通中断的交通管制。
2018年6月，佛山一环东线佛江北高速公路已进行沥青路面试验段摊铺。其他路段的南线、西线、北线也将在7月全面进行主路沥青路面的摊铺。
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