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广湛高铁机场1号隧道底板浇筑任务已全部完成，隧道主体工程进入冲刺阶段。该隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇，全长2489米，是连接珠三角枢纽（广州新）机场的关键通道。隧道设计为单洞双线，采用明挖法拱墙分节段浇筑成型的技术，设计底板共计250板。
据项目副总工程师介绍，隧道底板完成浇筑标志着广湛高铁机场1号隧道即将进入剩下50米的最后冲刺阶段。待隧道完工之后，将进行土方回填，回填到隧道顶标高向上约20米左右，上方就是规划中的新机场。
该隧道施工区域地质条件复杂，主体结构断面大，安全风险高，施工难度大，为项目重难点控制性工程。为了应对雨季土方施工情况，项目部在过年期间没有放假、没有停工，积极组织人员和机械进行大规模施工，保证在雨季来临之前将土方大面积完成。
广湛高铁机场1号隧道是广湛高铁的重要组成部分，该高铁从广州站出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，终至湛江北站，设计时速为350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，对于促进佛山以及粤西地区经济社会发展具有重要意义。
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